Partager l'article ! Hypothèses de tracés du gazoduc - 4 tracés envisagés, aucun de réellement détaillé !: Grand absent du dossier de 4gas, le gazoduc a enfin ...
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UPPT au forum des assos à ROYAN : vous avez été nombreux à venir sur le stand ! Merci
Une Pointe Pour Tous a été présente au Forum des Associations de Royan les 22 et 23 octobre au Palais
des Congrès(lire le bilan) .
Voir les photos.
Non au terminal méthanier
Vidéos
Vendredi 19 octobre 2007
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Grand absent du dossier de 4gas, le gazoduc a enfin fait son apparition dans le débat public après près de 2 mois d’attente. Des scénarios charentais et girondins sont retenus.
Alors que le gazoduc fait partie intégrante des dossiers des maîtres d’ouvrage pour les débats publics de Dunkerque et d’Antifer, 4gas l’a exclu délibérément, comme si un terminal méthanier était
dissociable de son gazoduc !…
Rappelons brièvement les circonstances du débat qui s’est tenu jeudi 18 octobre. Initialement prévu et annoncé à Lesparre, à proximité des zones vraisemblablement les plus concernées par le
tracé, le débat s’est finalement vu reporter à Soulac. C’est donc loin des populations les plus concernées (habitants, mais aussi viticulteurs et sylviculteurs) que l’audition publique a eu lieu.
Ce soir là, dans une salle majoritairement hostile au projet, les 4 représentants de la société
TIGF (Total Infrastructures Gaz France) ont donc enfin proposé les hypothèses retenues.
Chacun des 4 tracés viserait, pour un coût allant de 300 à 400 millions d’euros, à amener le gaz depuis le terminal méthanier jusqu’à l’ « artère de Guyenne », canalisation
principale de GNL dans le grand Sud-Ouest.
Le diamètre du gazoduc sera de 1,20 m – ce qui est parmi les plus gros diamètres utilisés pour le transport du gaz – et fonctionnera sous une pression de 85 bars. Il pourra transporter 2 millions de m3 de gaz/heure. Sa capacité pourrait être accrue, dans l’avenir, par la construction d’une station de compression supplémentaire sur le gazoduc, en fonction de l’augmentation de la capacité de stockage du terminal du Verdon.
Nous vous livrons les 4 tracés retenus (document TIGF). Une fois encore les promoteurs laissent les citoyens dans le flou. Les fuseaux proposés sont larges de 5 kilomètres. Ils n’offrent donc
aucune réelle précision et nous mettent dans l’impossibilité de citer tous les villages potentiellement traversés.
Hypothèse 1 (fuseau rose) :
Le tracé dit « de l’estuaire » passerait entre Royan et Saint-Georges-de-Didonnes pour rejoindre Chazelles en Charentes. La traversée de l’estuaire se ferait dans un tunnel de 5 mètres
de diamètre et long de 7 kilomètres.
Les 3 autres tracés partiraient de Soulac, traverseraient Lesparre puis rejoindraient Saint-Laurent. De là, 3 différents scénarios ont été retenus :
Hypothèse 2 (fuseau violet):
Depuis Saint-Laurent, le gazoduc se dirigerait vers Pauillac, traverserait le fleuve par un « forage horizontal dirigé ». Après avoir traversé 1 ou 2 îles, la canalisation déboucherait
à 5 kilomètres au sud de la centrale nucléaire de Blaye. De là, la canalisation rejoindrait Montguyon (dept. 17) puis Laprade en Charentes.
Hypothèse 3 (fuseau rouge):
Depuis Saint-Laurent, le gazoduc longerait l’estuaire pour traverser le fleuve au niveau du bec d’Ambès. De là, il rejoindrait Eygurande-Gardedeuil (dept.24).
Hypothèse 4 (fuseau vert):
La dernière option, la plus au sud traverserait tout le médoc pour rejoindre Auros (dept.33).
L’ensemble des installations proposées devrait faire l’objet d’un débat public en 2008 ( dans l’hypothèse bien sûr où le maître d’ouvrage maintiendrait son projet...)
Vous refusez le passage d’installation dangereuses -et parfois meurtrières- à proximité de votre lieu de vie ?
Vous estimez que votre voix doit être entendue dans le débat public ?
Alors n’hésitez pas, venez nombreux à la dernière réunion sur la thématique des nuisances et des risques :
Lundi 22 octobre,
Soulac
(19h, Palais des Congrès)
NB : La présentation faite par TIGF est disponible sur le site du débat public à l’adresse suivante :
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