Durant le débat public, nous avions souligné, aux côtés de nombreux acteurs économiques, le problème immobilier que représente le projet de terminal méthanier. Le journal Sud-Ouest, dans son édition royannaise du mardi 13 mai, présente un article approfondi sur le sujet.

Actuellement, « à l’état de simple projet, le terminal fait déjà reculer certains acheteurs » note le journaliste. Qui investirait les économies d’une vie à proximité d’un site pollué et dangereux ? Pas grand monde, à en croire les clients de l’Agence des Plages de Royan qui « disent qu’ils achèteront ailleurs si le projet se fait ». L’ombre du méthanier bloque donc déjà les investissements. Mais il y a plus grave puisque certains propriétaires vont même jusqu’à mettre en vente leurs biens, par peur du méthanier ou par anticipation d’un futur effondrement des prix.

Que se passerait-il en cas de réalisation du projet ?

Selon Béatrice, d’Océan Immo, « les conséquences [seraient] terribles ».  Mathieu Delagarde, rédacteur de l’article, note ainsi que « dans sa grande majorité, la profession s’attend à une très nette baisse de l’activité en cas de réalisation du terminal méthanier ».

Certains agents immobiliers royannais relativisent en notant que « c’est de l’autre côté » (en Médoc) ou en avançant que « c’est plus un problème de vue que de nocivité ».

Nous touchons là les limites de l’article. Car sur le marché immobilier, « tout signal alarmiste pourrait entraîner une chute des prix ». Certains préfèrent ainsi occulter l’extrême dangerosité que représente le passage de méthaniers à quelques centaines de mètres des côtes.

D’autres oublient de parler du projet à leurs clients. Benoît Allix, de l’Agence Alcyade de Royan, présente sa démarche : « On n’en parle pas forcément. On le dit quand les gens sont curieux et posent des questions ».

L’aspect girondin du problème ne doit pas non plus être oublié. C’est d’abord du point de vue des particuliers que le problème se fait sentir. Un achat immobilier se réfléchit sur plusieurs décennies et représente le patrimoine légué aux enfants. Comment investir sereinement face aux incertitudes que fait planer le projet ? Et en cas de réalisation, quelle sera la valeur future des maisons ? Le PLU (plan local d’urbanisme) et le PPR (Plan de prévention des risques naturels et technologiques) généreront, à n’en pas douter, de nouvelles servitudes liées au terminal.

Comme le dit l’article de Sud Ouest, « l’immobilier [est] dans l’attente ». L’exemple de la ZAC de Port Médoc, future zone immobilière jouxtant le port, est, de ce point de vue, parlant.

De l’avis de tous, le développement d’une zone d’habitat est indispensable à la vie du port et de ses commerces. Et pourtant, une fois encore, quel propriétaire de bateau acceptera d’investir à proximité d’un port dont le fonctionnement pourrait être entravé par le passage des méthaniers ? L’image d’un port vert n’est évidemment pas compatible avec celle d’un site industriel.

Tant que le projet n’est pas abandonné, il bloque les investissements. S’il venait à se faire, le marché immobilier en souffrirait lourdement. La problématique immobilière est l’une des facettes de l’impasse économique dans laquelle nous mènerait l’implantation d’un port méthanier.

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