Le Grenelle de l'environnement a beaucoup fait parler de lui. En avril 2008, la loi Grenelle 1 présentée par Jean-Louis Borloo, ministre du développement durable, rencontrait un certain succès. Cette loi d'orientation trouve aujourd'hui son prolongement dans la loi Grenelle 2, définie comme la « boîte à outils juridique » permettant d'appliquer les mesures du Grenelle 1.

A l'heure où le projet du Grenelle est présenté en Conseil des Ministres, les associations se montrent vigilantes car certaines craignent de voir les objectifs de la loi amoindris du fait de la crise économique. Une initiative particulière, celle de l' « Alliance pour la Planète » nous intéresse au premier chef.

L'Alliance pour la Planète rassemble plusieurs dizaines d'associations environnementales (Greenpeace, WWF, Les Amis de la Terre...) mais aussi humanitaires, scientifiques ou de consommateurs. Le 7 janvier, jour de la présentation de la loi Grenelle 2, l'association publiait sur son site une carte de France des projets « Grenello-incompatibles ».

Pour voir la carte, rendez-vous sur leur site internet, en cliquant ici.

La carte publiée par l'Alliance pour la Planète recense le projet aberrant dont nous sommes victimes. Le quotidien 20 minutes publie d'ailleurs dans son édition bordelaise du 13 janvier un article sur les 2 projets grenello-incompatibles aquitains : le terminal méthanier et le chantier de l'autoroute Pau-Langon (A65). Vous pouvez lire l'article sur le site, en cliquant ici.

Une dépêche AFP, en date du 9 janvier, citait aussi plusieurs projets incriminés dont le terminal méthanier : « un circuit de F1 dans les Yvelines sur des terres destinées à l'agriculture biologique, l'autoroute Pau-Langon au coeur d'un écosystème riche et fragile ou encore un projet de terminal méthanier à Verdon-sur-Mer dans l'estuaire de la Gironde ». Saluons l'initiative de l'Alliance pour la Planète permet de donner une nouvelle audience nationale à notre lutte.

Pour lire la dépêche AFP, cliquez ici