Outre l'accident sur le terminal méthanier en tant que tel, ou encore l'avarie sur un navire méthanier et ses conséquences, l'explosion d'un gazoduc est l'accident le plus fréquent en lien avec le fonctionnement d'un terminal méthanier. C'est la raison pour laquelle l'industriel tente par tous les moyens de dissocier les 2 dossiers : celui du terminal et celui du gazoduc. Pourtant l'un ne pourrait fonctionner sans l'autre. Subir l'un, c'est accepter en même temps les dangers de l'autre.

Sur le blog, nous nous sommes faits l'écho à plusieurs reprises d'accidents sur des gazoducs ayant entrainé, pour certaines d'entre eux, plusieurs dizaines de décès. Vous pouvez par exemple consulter cet article.

Il y a quelques temps, Jean-Louis, un adhérent, nous contactait pour nous livrer quelques photos d'une explosion ayant eu lieu le 14 septembre 2008 sur le gazoduc de gaz naturel d'Appomattox, dans l'état de Virginie, aux Etats-Unis. Vous pouvez cliquer ici pour consulter les photos  ou bien ici pour des vidéos (vidéo 1, vidéo 2). Il est intéressant de visualiser ces documents pour prendre pleinement conscience des risques potentiels que nous ferait courir l'implantation de cette industrie SEVESO 2.

Des accidents surviennent en fait assez régulièrement sur des gazoducs à travers le monde. C'est ainsi à Moscou que le dernier en date a frappé. Les journaux télévisés de ces jours-ci ont ainsi rapporté l'accident survenu le 10 mai dernier. Les flammes de près de 200 mètres de hauteur ont brûlé plusieurs immeubles et blessé au moins 5 personnes. Vous pouvez trouver plus d'informations en suivant ce lien.

Nous ne savons toujours pas où passerait le gazoduc. Nous savons cependant que les méthaniers navigueraient à quelques 500 mètres de la côte de Saint Palais. Nous savons aussi que les infrastructures gazières se situeraient à quelques centaines de mètres du village du Verdon. Pour ces simples raisons, au milieu de nombreuses autres, nous ne laisserons pas faire.