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des Congrès(lire le bilan) .
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Non au terminal méthanier
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Mardi 3 novembre 2009
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11:04
Le projet méthanier ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir pour nous tous, habitants et entreprises des deux rives de cette magnifique entrée d’estuaire.
Vous avez approuvé notre combat, l’avez soutenu vigoureusement pour certains d’entre vous, et nous vous en avons remercié.
Des projets plus respectueux de l’environnement (Aire marine protégée, Parc naturel régional) sont en cours d’instruction au niveau de l’état et de la région Aquitaine. Nous nous en félicitons. Ils ne résoudront pas cependant tous les problèmes d’aménagement du territoire de la pointe du médoc. Et parmi ceux-ci le devenir de la zone portuaire du Verdon (prés de 1000 ha classés depuis 30 ans « à vocation industrielle »).
Quel type de développement économique souhaitons nous, souhaitez vous ? pour ce territoire . Quels moyens (infrastructures de communication, viabilisations foncière, programmes de soutien aux projets innovants, etc ?...) doivent être envisagés pour s’engager durablement dans une voie porteuse d’avenir et d’emplois pour les médocains ? Autant de questions qu’il apparaît utile de se poser avant qu’un autre projet destructeur ne vienne de nouveau remettre en cause les fragiles équilibres qu’élus locaux, entreprises et habitants ont, depuis peu, réussi à mettre en place.
Une première table ronde regroupant tous les acteurs de la zone permettrait sans aucun doute de préciser les enjeux, dégager des axes de consensus et ce en concordance avec le futur SCOT (schéma de cohérence territoriale) en cours de discussion au sein de la CDC « Pointe du médoc ».
C’est maintenant qu’il faut agir et prévoir, notre région a des atouts exceptionnels, ne les laissons pas inexploités. Un peu d’imagination, de l’ambition, nous sommes pour notre part, avec nos 6000 adhérents des deux rives, prêts à prendre notre part dans la réflexion à mener.
Nous comptons sur vous et espérons une initiative rapide pour que de nouveau le médoc ne soit pas à l’écart des mouvements qui se dessinent et des projets qui se financent… et ce non pas sur des créneaux dépassés mais sur des filières d’avenir qu’il nous faut défricher maintenant.
Sincèrement,
Une Pointe pour tous, Le collectif des deux rives
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A titre d'information, ci-dessous le lien pour accéder au courrier envoyé à Mr Christian SCHMITT, Préfet de la région Aquitaine avec copie à Mr D. BUSSEREAU, Secrétaire d'Etat aux transports, à la Députée du médoc P. GOT, à Mme Marie-Luce BOUSSETON Présidente du Directoire du GPMB, à Mr A. ROUSSET, Président du Conseil Régional Aquitain, à Mr PH. MADRELLE, Président du Conseil Général de la Gironde, à Mr Vincent FELTESSE, Président de la CUB et aux 57 maires de la circonscription du médoc.
http://surla215.free.fr/PDF/Schmitt.pdf
Bien cordialement
Thierry TENAU
"SURVIVRE SUR LA 1215"
http://surla215.free.fr
Ce monsieur HAVEL était pourtant bien présent à SOULAC lors d'une séance du débat public lorsqu'un scientifique de l'organisme officiel de recherche de l'état Français, chargé de faire part de résultats d'études de dangerosité correspondant bien au cas du projet de terminal du VERDON, nous a annoncé, il me semble, des distances de risques de l'ordre du double de celles allant des installations concernées aux habitations!...
Lui qui voulait s'endormir sur le froid béton des cuves dans le bruit des torchères le voilà condamné à ne pouvoir s'étendre qu' à l'ombre des eucalyptus sur le sable chaud de la chambrette bercé par le doux trille des alouettes de mer .....
Avec pour seules méditations les déboires financiers de ses chers amis.
J'en connais qui déprimeraient pour moins que ça !!!!!!
Bonjour Mr Havel, Habitez vous encore notre belle région du Médoc ? J'ai du mal à saisir vos propos un peu nébuleux .... Qi j'ai bien compris vous êtes prêt à donner sur vos impôts une contribution qui remboursera à 4GAS la somme dépensée pour nous faire croire que son projet n'était pas mercantile .....
Gilles D
On a raconté tellement d'histoires sur les risques supposés d'une telle installation que s'en est pitoyable. Le port pétrolier était autrement plus dangereux que le terminal méthanier et on a vu plus de gens qui déploraient sa fermeture que de personnes qui s'en réjouissaient. Et tous ceux qui refusent le gaz, qu'aatendent-ils pour manifester contre la centrale nucléaire ?
Quoi qu'on puisse réver, on aura toujours besoin d'économie et de port pour nos chauffages, nos voitures, la fabrication de nos maisons, de nos éoliennes, de nos panneaux solaires, pour nos salaires, retraite et impôts. Le Médoc ne déroge pas à la règle et il vient de laisser passer une chance inouie d'enrichissement grace à des investissements privés. Et ce ne sont pas les collectivités publiques qui trouveront de l'argent pour des projets importants dans cette région désertique. Vos prières ne suffiront pas. Martial Havel
non mais, ça va le 4Gas ? ce serait-y qu'il voudrait être indemnisé des sommes investies par lui dans le dossier, mais quelqu'un lui avait demandé d'y mettre ses sous ?
il veut être couvert pour "LES BÉNÉFICES QU'IL N'AURAIT PAS MANQUÉ DE FAIRE", on rêve, je crois : je veux aussi porter un dossier nauséeux et réclamer mes millions, na !!!
dès très vite, le projet avait un plomb dans l'aile, à commencer par ces 'neuneus' de médocains qui ne savent pas reconnaître Zorro et dire merci.
qui ne réalisent donc pas que 4Gas est le chevalier blanc qui va sauver notre estuaire de toutes les turpitudes qui le guettent, du chômage à la désertification, en passant....
et alors, là, entrepreneur raisonnable et sage, Zorro jauge les risques et, puisqu'ils sont avérés, quant on ne veut pas d'échec, il se met au tricot et ne joue pas au poker.
aaaah, avec des "SI" ... on en referait bien des choses, y compris le monde, lol
Je suis très étonnée par le chiffre que vous avancez pour la zone "à vocation industrielle" du Verdon: le zonage, tel qu'il a été établi par le Grand Port de Bordeaux et qui figure dans le document "Gestion intégrée de la zone d'action foncière du verdon sur mer" publié en mars 2009 (disponible sur le site du port), mentionne 167 hectares de "zone industrialo-portuaire". C'est également ce qui figure sur le POS du Verdon, le PLU n'étant pas encore disponible.
Nous n'avons pas intérêt à estimer que tous les terrains détenus par le port au Verdon, (près de 1 000 hectares, en effet) sont à "vocation industrille" alors que le Port lui même considère qu'une grande partie de ce territoire doit être protégé.
Maÿlis
Ma plus grande crainte, c'est qu'on nous ressorte ce funeste projet sous une autre forme.....
D'où l'impérieuse nécessité de rester unis et vigilants!!!
L'association doit poursuivre en s'impliquant dans le projet d'implantation de l'Aire Marine Protégée, afin de mettre un coup d'arrêt définitif à toutes prétentions d'implantation de projet industriel dans cette région.
Merci à vous et à tout ce que vous avez fait depuis de nombreux mois !!!
J-F F
Il faut arrêter de faire peur et de distiller des rumeurs sourdes du style " est ce vraiment terminé " ou " ont pas dit leur dernier mot" n'en déplaise aux nostalgiques du vieux temps où le PAB régnait sur la pointe !!
Entre parenthèses l'article des échos judiciaires ressasse les conclusions du débat public de 2007 .... )
Quoiqu'il en soit il faut que les élus verrouillent l'implantation de sites polluants et technologiquement dangereux sur l'avant port du verdon
Nous comprendrions mal aujourd'hui que ceux qui ont soutenu servilement ou par allégeance ce projet par leur silence ou leur inaction refusent aujourd'hui de mentionner en toutes lettres dans le SCOTT ou le PADD l'opposition définitive au projet méthanier ou tout autre industrie de dangerosité comparable
Comme nous comprendrions tres mal que les municipalités qui ont tout fait pour ne RIEN FAIRE deviennent aujourd'hui les maitres d'oeuvre ... vu leur courage politique on pourrait tout craindre.....et je ne parle pas de leur sensibilité écologique inexistante et soluble dans la finance !!!!!!!
N'ayons pas la mémoire courte restons raisonnablement optimistes mais vigilants... et surtout ne perdons pas encore plusieurs années pour mettre en oeuvre de vrais projets
Etant adhérant d'une pointe pour tous depuis le début et après notre combat contre le port Méthanier, je remercie tous les participants. Il est vrai qu'il faut maintenant aider le Verdon à trouver des solutions pour notre pointe Médoc. Il y a quelques temps j'ai vu un article dans le journal d'une personne du gouvernement qui souhait relancer l'exploitation des portes contenaires en utulisant le chemin de fer existant et trouver des solutions afin d'aménager cette digue d'appontement et les alentours afin d'attirer et d'acceuillir dans de bonnes conditions des bateaux de croisières et autoriser toutes les personnes à se promener à pied ou à vélo sur jetée. Cela permettrait aux commerçants du Verdon d'aménager des lieux d'accueil et de ventes en tous genres. Pour cela, il faudrait un accord avec le port de Bordeaux qui à main prise sur ce secteur en espérant que celui-ci ne nous sanctionne pas à sa façon en refusant tous les projets non polluants après notre refus du port Méthanier.
Il faudrait même lors de la mise en place du futur scot, si cela est possible, que ce soit la commune du verdon et non le port de Bordeaux qui gére ce secteur.
En vous remerciant
Cordialement
Thierry JOUSSAIN
Quelques PAQUEBOTS de Croisière sont venus faire escale au VERDON depuis cet été, notamment le QUEEN MARY II, mais comment ont été accueillis leurs passagers dans ce site non aménagé !
Les Elus Médocains ne peuvent ils obtenir d'Alain JUPPEE l'aménagement de ce port pour y recevoir plus dignement les touristes fortunés qui ne demandent qu'à acquérir des crus locaux en souvenir lors de leur passage en GIRONDE ?
Est-il impensable que le VERDON devienne PORT d'ESCALE EUROPEEN pour la navigation de croisière, au lieu de rester un "dépotoir maritime" ?
Son couplage avec PORT MEDOC permettrait également d'accroître le trafic de ce port de plaisance plébiscité par tous ses usagers !
Pour le fun, la suggestion d'enfants de 3 et 5 ans: Et si on habillait les deux vieilles grues du Port, on pourrait en faire un Dinosaure et un Tyranosaure géants, visibles des deux rives et préfigurant l'Aire Marine Protégée souhaitée par tous.
J. CHARREYRON.
Nous vous souhaitons de belles utopies sachant qu'une utopie n'est pas réalisée au moment où elle est imaginée mais n'est nullement irréalisable ...
Votre parcours le prouve.
Bien cordialement
Nelly Boutinot
vice-présidente Ligue Roc
Est ce vraiment terminé ? Voir www.echos-judiciaires.com/projet- de-terminal-méthanier-dans-l-attente-de-la-réponse-de-4gas/1021-a5048.html du 03 novembre 2009 .