Une pointe pour tous, préservons l'estuaire de la gironde
La société 4GAS demande à l’Etat (donc à nous tous contribuables français) 320 millions d’euros d’indemnisation
pour les bénéfices qu’elle n’a pas pu faire sur le dos des habitants et des entreprises des deux rives !...
Faute de n’avoir pu réaliser toutes les actions philanthropiques qu’elle avait prévue, à savoir tirer le médoc de son état d’arriération global en
créant des centaines d’emplois, reverser des dizaines de millions de taxes diverses à toutes les collectivités publiques d’Aquitaine et de Navarre,
montrer à l’état français que l’intérêt national coïncidait avec les siens.., la société 4GAS se retire en demandant un petit
pourboire…
En plus de ses profondes lacunes techniques, choix d’un site inadapté, incapacité à monter un dossier technique cohérent, incompétence totale sur les
aspects environnementaux, lacunes qui sont apparues peu à peu tout au long de ces trois longues années de dossiers et débats divers, au-delà de son arrogance et de son mépris des populations
locales et de leurs élus, la société 4GAS montre aujourd’hui sa vraie nature et l’étendue de son cynisme spéculatif.
Quand à l’arrogance et au mépris on ajoute le cynisme … on risque aussi de friser le ridicule ! On pourrait également y laisser sa crédibilité
d’entreprise…
Les juges du tribunal administratif sauront, nous n’en doutons pas, tirer les conséquences de tout cela.
Quant aux quelques élus et collectivités qui ont cru bon à un moment ou à un autre de soutenir cette société et son projet imbécile et dangereux face
à quelques « hystériques » manipulés, espérons qu’ils tireront de tout cela quelques leçons…
Pour nous cette fois la messe est dite, messieurs de 4GAS au plaisir de ne jamais vous revoir par chez nous !
Merci pour tout et votre humour en plus!!!!!!!!!!!
Pourquoi ne pas demander à 4 GAZ des indemnités pour préjudice morale et de tentative de destabilisation de l'environnement pour des raisons strictement spéculatives.
Alain Vignaud
Aux juristes de jouer!
VR
La Société 4GAS veut être indemnisée pour ses investissements et son préjudice commercial ! 320 millions : une broutille !
Ces investisseurs continuent à se moquer de nous et de l’Etat. On aura tout vu et tout entendu depuis bientôt 3 ans.
Et nous alors ? Si on parlait du manque de tous les commerces qui vivent du tourisme, des aquaculteurs, des agences immobilières, de l’avenir de Port Médoc largement ralenti ………?
Si on parlait du véritable traumatisme vécu par les habitants des deux rives, des drames familiaux, de ces 3 années qui ont changé notre vie ! Si on parlait de cette angoisse de tous les jours qu’il a bien fallu gérer au mieux afin d’éviter de se vendre à un investisseur pour qui nos villages et leurs habitants n’étaient rien d’autre que de la nionotte !
Nous n’avons jamais demandé à 4GAS de venir s’installer dans notre région en gachant le plus bel estuaire d’Europe nous les 6 000 adhérents d’une Pointe pour Tous ! L’Etat a refusé ce projet alors que 4GAS en tire une leçon !
Comme dirait une dame venue s’exprimer le 15 avril 2008 lors de la consultation au Verdon : « ils sont arrivés comme mars en
Carême, et repartiront beaucoup moins fiers ! »
Nous avons vécu un drame pendant ces dernières années, on ne peut pas chiffrer ce préjudice quoique …. Nous aussi on pourrait demander une indemnisation àGAS. Ca c’est une idée !
"L'entreprise a enregistré des pertes supérieures à son capital social mais a décidé de poursuivre son activité, en dépit d'une importante fragilité. Si les fonds propres deviennent inférieurs à la moitié du capital social, l'entreprise a obligation légale de les reconstituer dans un délai de deux ans. "
On commence à comprendre pourquoi la réclamation du Pourboire !
Car, bien sûr tout cela à un coût, qui a été supporté par les contribuables français concernés, sans qu'on leur ait préalablement demandé leur avis sur le financement de la CNDP et l'incidence des mises à contribution de nos
Administrations, et des etudes et innombrables réunions du Port Autonome de BORDEAUX.
Aussi j'espère que les juges du tribunal Administratif en charge de fixer cette indemnisation, ne manqueront pas de comptabiliser en sus de leurs propres frais de justice, tous les frais inutilement engagés par l'Etat et les Collectivités locales pour instruire ce projet Bidon.
Si je fais les comptes, et si le GPAB veut limiter le trou généré par ses études inutiles d'implantation de 4 Gas au VERDON, il me semble judicieux qu'il comptabilise également ses frais, ce qui amènera sans doute l'Etat Français et le Tribunal compétent à présenter à 4 Gas une facture de 320 millions d'euros, qui par compensation ramènerait donc à zéro la dette publique française.
Zéro étant d'ailleurs le point de retour de toute cette affaire, dont 4 Gas n'a fait que porter le coup dé Pé da lo , ou de pé lo Base pour les écolos !
La Société 4Gaz aurait-elle quelques dettes pour avoir besoin de tant d'argent ? Par contre, je suggère au bureau d'UPPT de
suivre les dates du Tribunal Administratif et d'en tenir informé les adhérents (et les autres) afin que l'on puisse se libérer nombreux pour assister
aux audiences !
Il ne faudrait pas que par notre absence, nous cautionnions le paiement par l'état d'une quelconque indemnité ou dédommagement.
D’autant que si l’état doit mettre de l’argent quelque part, c’est dans le doublement de la voie de chemin de fer du Médoc en tout premier et ensuite dans la sécurisation et l’amélioration de la RD1215, afin que le Port du Verdon se trouve vraiment désenclavé, ainsi que les Médocains qui aimeraient circuler plus facilement et en plus grande sécurité.
Par ailleurs, dans la Tribune Libre du Journal S-O du 9/11/09, Mr Bussereau déclare : « Nous devons réussir la réforme des ports maritimes », et de compléter : « L’engagement national pour le fret ferroviaire aura un impact direct sur le développement des dessertes de nos ports ». Et de déclarer plus loin dans sa tribune : « La création d’un réseau ferroviaire orienté fret augmentera les capacités de transport de marchandises ; des opérateurs ferroviaires de proximité fonctionneront dès 2009 dans les ports du Havre et de La Rochelle ».
Mais nos amis de la Fédération CGT des Cheminots ont déclaré dans leur tract du 5/10/09, que l’état voulait privatiser les petits réseaux, afin de financer les grandes lignes pour lesquelles les médias parlent beaucoup ! Est-ce qu’ils auraient raison ???
Et nos Camarades CGT du Port de Bx, pensent-ils toujours que les dirigeants du Port, de la CCI, etc ... avaient la volonté et l’intention de soutenir l’emploi de ses salariés, ou ont-ils enfin compris puisque actuellement la CGT appelle les dockers à des actions de grève car ils voient bien que leurs dirigeants, et l’Etat, vont les rouler dans la farine avec ce projet de restructuration du Port !
Comment la CGT peut-elle encore faire confiance dans ses dirigeants !
Dans S-O du 10/11/09, Jean-Yves Sanguinet, représentant de la CGT : « craint que 4Gaz, dont les demandes équivalent à deux fois le total des sommes du plan de relance portuaire national » n’ait « gagné d’avance son recours ».
Est-ce qu’enfin, nos amis de la CGT vont comprendre et nous rejoindre et travailler avec UPPT, pour trouver des entreprises qui pourraient amener des emplois « durable » et bon pour l’environnement et les habitants locaux ?
Mr BUSSEREAU prétend développer les Port Français, mais je crois que pour lui, le Port du Verdon n’est pas un Port, ou n’est pas Français. Les Médocains ne seraient-ils pas considérés comme des Français par notre cher Secrétaire d’Etat aux Transports ?
Est-ce que certains Pro Port Méthanier auraient-ils eu raison sur certaines motivations de Mr le Ministre, à savoir ne pas abîmer le paysage vu depuis Royan et la côte Charentaise, et surtout garder toutes les chances (et les finances) pour le Port de la Rochelle ?
A lui de nous prouver le contraire, surtout en cette période électorale des Régionales !
Ne laissons pas passer cette occasion d’obtenir des crédits et un vrai soutien pour l’ensemble de notre Médoc.
Jean BOTTARO – Castelnau de Médoc
Avons-nous une idée assez juste du préjudice causé par les 3 années d'étude du projet machiavélique de 4 GAS au Verdon, les investissements différés ou annulés pour cause d'incertitude sur l'avenir, le coût de notre résistance, celui du Débat Public, etc....
L'Etat, et les communautés locales ont déjà assumé un préjudice et un cout à ce projet incohérent, que nous n'avions pas choisi.
Doit-on alors demander à 4 GAS sa participation symbolique ?
4 GAS réclame des indemnités sur des prévisions de recettes à tort escomptées par sa propre stratégie aventureuse et méprisante des autochtones.
Les populations locales pourraient évaluer et réclamer les pertes effectives de recettes d'une situation qu'elles ont subi contre leur gré.
MAIS L'EUROPE N'EST PAS LA PORTE OUVERTE A TOUS LES ABUS!
Les juges ne manqueront pas d'arguments avec, entre autres, le fait de passer outre une DECLARATION SOUVERAINE du CHEF DE L'ETAT FRANCAIS lors du GRENELLE DE L'ENVIRONNEMENT . Je cite: TOUTES LES DECISIONS PUBLIQUES SERONT ARBITREES EN INTEGRANT LEUR COUT POUR LA BIODIVERSITE. TRES CLAIREMENT UN PROJET DONT LE COUT ENVIRONNEMENTAL EST TROP LOURD SERA REFUSE.
Malgré notre belle victoire, il est de notre devoir de continuer en dénonçant de telles pratiques.
Inquiètant lorsque l'on pense que le président de la République lui a confié une importante mission sur des questions de développement durable.
Ce qui est rassurant malgré tout est qu'il est "entouré" par Michel Rocard.